In het artikel: De facturen die je van ons ontvangt leg ik je uit welke facturen je ontvangt en wat deze inhouden. Ik adviseer je om deze eerst door te lezen zodat je begrijpt wat de facturen betekenen. Voor lucht- en zeevracht krijg je standaard 3 facturen per zending.

Je transportkosten voor luchtvracht of zeevracht kun je hier berekenen met de calculator. Let op, dit is wel een indicatie en hier kunnen geen rechten aan ontleend worden. In dit artikel ga ik je uitleggen hoe de bedragen op de facturen precies tot stand komen.

Op de transportfactuur heb je standaard drie factuurregels, namelijk:

Zeevrachtkosten China -> NL

Dit is redelijk vanzelfsprekend en betekent simpelweg wat het kost om jouw zending uit China naar Nederland te krijgen. Deze kosten worden gebaseerd aan de hand van het CBM en het CBM tarief dat op dat moment gehanteerd wordt.

Luchtvrachtkosten China -> NL

Dit is redelijk vanzelfsprekend en betekent simpelweg wat het kost om jouw zending uit China naar Nederland te krijgen. Deze kosten worden gebaseerd aan de hand van het belastbare gewicht en het kilogram tarief dat op dat moment gehanteerd wordt.

​Het belastbare gewicht? 🤔

Om het heel simpel te maken: Je hebt brutogewicht (ook wel Gross Weight genoemd) en je hebt volumegewicht (wat in verband staat met het CBM). Het brutogewicht is wat het echt weegt al zou je het op een weegschaal zetten en het volumegewicht wordt berekend aan de hand van de grootte en dus de ruimte die jouw zending in beslag neemt. Bijvoorbeeld: een doos met boeken weegt veel maar is niet zo groot, dus de kans is groot dat je voor het brutogewicht betaalt.

Hieronder een voorbeeld van hoe het volumegewicht wordt berekend:

Mijn doos is 118 x 78 x 78 cm (pallet doos) en ik verzend via luchtvracht.
​
​Volumegewicht: 118 cm x 78 cm x 78 cm / 6000 = 119,65 kg

Kubieke meter: 118 cm x 78 cm x 78 cm / 1.000.000 = 0,72 CBM

0,72 CBM = 119,65 kg

Last Mile Delivery (Benelux)

De tarieven voor de Last Mile Delivery zijn hieronder weergegeven. Het verzenden van meerdere dozen met een verschillend gewicht wordt berekend op basis van het gemiddelde gewicht per doos.

Bijvoorbeeld: Je hebt 1 doos van 8 kilogram en 1 doos van 14 kilogram. De 2 dozen hebben een gemiddeld gewicht van 11 kilogram want (8 kg + 14 kg) : 2 dozen = 11.

Het tarief valt dan in de categorie ‘gewicht t/m 15 kilogram’. Dat zal voor Nederland dan €6 + €4,75 = €10,75 zijn.

Voor de Belgische ondernemers zal dit €7,75 + €7,75 = €15,50 zijn.

Let op: luchtvracht en zeevracht zendingen die 8 dozen of meer bevatten, worden met Trans-Mission geleverd op één of meerdere pallets.

Tarieven Nederland 🇳🇱

Tarieven België 🇧🇪

Tarieven Duitsland 🇩🇪

Tarieven voor parcel leveringen naar andere landen zijn op aanvraag beschikbaar. We kunnen in elk land in Europa (incl. UK, Scandinavië) leveren.

Deze is voor de invoerrechten en de BTW over je goederen. Dit zijn de kosten die tot stand komen door de inklaring. Deze bedragen worden bepaald door de douane en worden gebaseerd op de gegevens van jouw zending. Wij moeten deze factuur direct betalen aan de douane en dus stellen wij dat ook jij deze factuur binnen één werkdag betaald. Over deze factuur wordt ook een voorschot provisie van 2% berekend. De douane factureert ons deze voorschot provisie ook. Het houdt in dat je 2% betaald over de gehele factuur omdat wij het bedrag in eerste instantie voor schieten.

Hoe worden de bedragen van de tweede factuur berekend? 🤔

De BTW bij invoer is 21% en wordt berekend over de waarde van de inkoop, transport, verwerkingskosten, etc. Met andere woorden: De BTW bij invoer wordt berekend over alle kosten die zijn gemaakt voor jouw zending tot de inklaring van de douane. De BTW die je betaalt over je goederen mag je gewoon weer terugvragen als voorbelasting. Wanneer je over Artikel 23 beschikt zal de BTW bij invoer wegvallen. Hierdoor betaal je alleen invoerrecht bij de tweede factuur.

De invoerrechten worden berekend aan de hand van je HS code. De HS code van jouw product heeft de leverancier tot zijn beschikking. In de TARIC database kun je het percentage invoerrechten bepalen van jouw HS code. De invoerrechten worden berekend op basis van de inkoopwaarde van de goederen.

De invoerrechten zullen vaak niet heel hoog zijn en soms zelf €0, dit is volledig afhankelijk van het soort zending dat je doet.
​
​Voorbeeld:

Invoerrechten berekenen = transportkosten (+ lokale kosten) + inkoopwaarde X invoerrechten percentage (HS code). LET OP! Altijd naar euro's omrekenen.

BTW bij invoer bereken = transportkosten (+ lokale kosten) + inkoopwaarde + invoerrechten (geen percentage) x 21%

Berekening:

Inkoopwaarde: 161,70

Transportkosten: 6,60

Lokale kosten: 20,21

HS-code percentage: 5%

BTW bij invoer: 21%

Berekening 1: (161,70 + 26,80) X 5% = 9,43 invoerrechten

Berekening 2: (6,60 + 20,21 + 161,70 + 9,43) X 21% = 41,57 BTW bij invoer

Last Mile Delivery NL/BE/DE/...

De tarieven voor de Last Mile Delivery zijn hieronder weergegeven. Op 1 pallet past ongeveer 1.3 CBM, alleen is dit afhankelijk van de afmetingen van de dozen. Doorgaans leveren we op een wegwerppallet. Op aanvraag kunnen we ook op een blok- of lengtepallet leveren. Vraag hiervoor de extra kosten op. Als we op Europallets leveren, zullen we de kosten voor de aanschaf van de Europallet belasten, tenzij we deze direct retour krijgen.

LET OP: Bij 8 dozen of meer zullen we altijd op een pallet leveren! Daaronder zullen we altijd via parcels leveren, tenzij de dozen te zwaar zijn (>15 kg voor LvB, of >32kg).

De tarieven voor het palletvervoer zijn incl. administratiekosten (€8 per pallet), uitslagkosten (€2.75 per pallet) en aanschaf van de pallet zelf (€7.50 per pallet).

De pallet prijzen voor NL + BE zijn excl. dieseltoeslag. Deze is variabel. In de calculator staat hoe hoog het percentage is! Voor DE is de dieseltoeslag al inbegrepen.

De tarieven voor Duitsland zijn voor het aanleveren van pallets in Dortmund en omstreken. Denk hierbij aan:

Inklaringskosten

De inklaring, oftewel het opmaken van een aangifte voor de import van jouw goederen bedraagt €35 (inclusief 1 HS code), per extra HS code komt hier €5 bovenop.